De l'utilisateur débutant au confirmé, plusieurs modalités existent afin de coller au mieux aux besoins des candidats.
Groupe-cible
Toute personne qui dans l’exercice de son métier est amenée à conduire un moyen de transport interne tel chariot frontal, chariot latéral, chargeur, transpalette, pont roulant,….
Objectif
Inculquer aux (futurs) conducteurs les connaissances de base nécessaires à l'exécution de leur tâche, notamment la manipulation, le transport, le chargement et le déchargement, le rangement, d'une façon efficace et sûre. L'accent est mis sur la prévention des accidents, la limitation des dégâts et la diminution des coûts d'entretien du matériel.
Pré-requis
Maîtrise de la lecture en français afin de réussir un test théorique.
Méthode
Un instructeur encadre un groupe de maximum 8 personnes. La formation est essentiellement pratique. Le participant a l'occasion de s'exercer sur différents types de chariots, sur un parcours reproduisant les conditions de travail d'un atelier de production. Le candidat est testé aussi sur sa rapidité de déplacement.
En fin de stage : Epreuve d'obtention du brevet.
Contenu
Théorique:
Connaissance de l’engin, construction, entretien préventif, diagramme de charge, règles de sécurité lors de l'utilisation, stabilité.
Pratique:
- Contrôle journalier de l’engin, utilisation de l’engin mise en pratique des règles de sécurité et de circulation
- Palettisation, empilage,…
Durée moyenne de la formation par engin de transport
La durée de la formation varie selon l’expérience du candidat.
Candidat débutant : la formation a une durée de 40 heures
Candidat conduisant occasionnellement un engin :
La formation a une durée de 24 heures
Candidat expérimenté mais ne pouvant pas démontrer avoir suivi une formation ou avoir obtenu un brevet :
La formation a une durée de 8 heures
Matériel à prévoir
Attention: Prévoir chaussures de sécurité et vêtements de travail
Précaution !
Toujours préciser au formateur le type d’engin sur lequel la formation doit se dérouler
Rappel : « La conduite d’équipements de travail mobiles, est réservée aux travailleurs qui ont reçu une formation adéquate pour la conduite sûre de ces équipements », article 14 de l’arrêté royal du 4 mai 1999 (M.B. 4/6/1999)